La nit de divendres es fa realitzar l’operació de canvi de vies a Pallejà per tal que els trens ja puguin circular per la nova configuració amb les vies soterrades. Fins ara, les vies del ferrocarril creuaven pel centre de Pallejà i dividien la ciutat en dues àrees molt diferenciades. Per tal d’augmentar la seguretat, millorar les freqüències de pas i integrar el ferrocarril a la ciutat, el DPTOP ha executat les obres de desdoblament i soterrament de la línia Llobregat-Anoia d’FGC al terme municipal de Pallejà, que comprèn també la construcció de la nova estació soterrada.

Aquestes millores suposen un pas determinant per a l’arribada del metro comarcal al Baix Llobregat, ja que es tracta de l’últim tram per desdoblar de la línia d’FGC entre Martorell i Barcelona. Això permetrà incrementar sensiblement el pas dels combois i millorar, així, la mobilitat de les persones usuàries d’aquesta àrea.

Així, a finals d’aquest any, una vegada completades totes les actuacions que es duen a terme en aquesta línia, els usuaris gaudiran d’un servei de tren cada 5 minuts en hora punta i un cada 8,30 minuts en hora vall entre Barcelona i Martorell. Igualment, es milloraran les freqüències de pas en direcció Igualada i Manresa.